Gerhard Lustig, Chefredakteur: Igitt, den ganzen Autohandel auf eine Stufe mit Politikern und Prostituierten zu stellen. Bei der nächsten Verkaufsaktion sind beide Berufsgruppen wieder willkommen. Das ist Scheinheiligkeit pur!
Helmuth H. Lederer, Herausgeber: Zumindest in gewissen Etagen scheint man zu erkennen, dass der Handel allein nicht alles ist, dass aber ohne Handel alles nichts ist.
Beim Internationalen Sachverständigenseminar in Bad Hofgastein waren Ende Jänner einige interessante Vorträge zu hören. Insbesondere das Thema „Fahrzeugtypisierung und Umbauten – Nachtypisierung“ bot Anlass zu Diskussionen. Dabei drängte sich die Frage auf, ob es nicht vor allem Änderungen des antiquierten Kraftfahrgesetzes (KFG) bedürfte. Bei der ÖBB würde man mit einem Alter von 43 längst in den Ruhestand geschickt, das KFG samt seiner als siamesischer Zwilling fungierenden Durchführungsverordnung KDV wird uns scheinbar noch länger erhalten bleiben. Ein Kommentar von Dipl.-Ing. Heinz Lukaschek, Ziviltechniker mit Schwerpunkt Verkehr
Hier finden Sie zahlreiche News über die Kfz-Branche in Österreich und im Ausland mit Kommentaren der Redaktion aus der Ausgabe 2/2010
Nach dem Neuwagengeschäft kommt die Werkstatt unter Druck: „Flat Rate“ lautet das Schlagwort, vor dem viele Händler zittern. Droht die nächste Eskalation der Rabattschlacht?
Ob Geräteservice, Hotline oder Internetplattform: Für AVL DiTest ist die Kundenbetreuung mit dem Verkauf eines Diagnosegeräts noch lange nicht zu Ende.
Was ist das Erfolgsgeheimnis der Volkswagen Gruppe?, fragt man sich in der Automobilbranche immer wieder. Und was ist dafür verantwortlich, dass die gesamte Markenfamilie insbesondere in Österreich wie auf Rosen gebettet erscheint? Hier einige Antworten aus Salzburg und Umgebung.
Sieben Jahre Neuwagengarantie sorgen bei den Kia-Händlern für gemischte Gefühle.
Die fünfte Auflage der Wiener Importeursmesse bot den Ausstellern Gelegenheit, Zuversicht zu tanken. Mit 147.220 Besuchern wurden die gedämpften Erwartungen deutlich übertroffen. Im BIld: IG-Luft, Ökologisierung, E-Autos: Gesprächsstoff für Importeursobmann Ingo Natmessnig, Stellvertreter Dr. Gerhard Pils und Umweltminister Nikolaus Berlakovich (M.).
Der Zweiradmarkt hat sich 2009 trotz eines Rückgangs um 6,5 Prozent nicht so negativ entwickelt wie befürchtet. Das Segment der 125er konnte gar 1,5 Prozent zulegen.
So mancher Autohausmanager ist skeptisch, was die realen Auswirkungen der Messe betrifft.
Fest verankert im Terminkalender der österreichischen Automanager(innen) ist alljährlich der Neujahrsempfang von EurotaxGlass’s. Auch bei der 40. Auflage war die Anziehungskraft der von Helmuth H. Lederer ins Leben gerufenen Veranstaltung ungebrochen. 2010 wurde – neuerlich – zum Jahr des Aufbruchs erklärt.
Better Place investiert im großen Stil in die Massentauglichkeit der Elektromobilität. Alles blickt gebannt nach Israel, wo eifrig damit experimentiert wird. Die Idee lebt und das Risikokapital fließt. Im Bild: Amit Yudan (im Bild mit Mineralölhändler Idan Ofer und Bundespräsident Heinz Fischer in Israel) verfolgt aus Kitzbühel die Interessen von Better Place im deutschsprachigen Raum.
Jetzt ist es offiziell: Das Jahr 2009 gilt laut Statistik Austria in puncto Neuzulassungen als das zweitbeste nach 1992. Im Bild: Dr. Peter Laimer, stellvertretender Leiter der Bundesanstalt Statistik Österreich.
Im Dezember wurden 55.826 Gebrauchtwagenummeldungen getätigt, um 15,64 Prozent mehr als 2008. Insgesamt wurden im letzten Jahr 773.809 Gebrauchtwagen umgemeldet, was eine Steigerung von 4,75 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des vorangegangenen Jahres bedeutet.
Im Dezember wurden in Europa laut Jato Dynamics insgesamt 1.061.377 Neuzulassungen verzeichnet. Das entspricht gegenüber dem Vorjahr einem Plus von 16,6 Prozent. Mag. Wolf-Dieter Hellmaier (Bild) sieht Wachstumsreserven in den CEE-Märkten.
Geänderte Marktverhältnisse schweißen Importeur und Handel wieder mehr zusammen. Thomas Wendschuh, Countrymanager Fiat Professional Österreich (Bild), fördert die „regionale“ Kompetenz: „Gemeinsam mobilisieren wir alle Reserven zur Realisierung unserer Marktziele.“
Mag. Michael Holub, Key Account- und OEM-Manager bei Castrol Austria, geht bei der Darstellung von Problemen meist ungewöhnliche, aber effiziente Wege.
Das steigende Werkstattgeschäft will auch bewältigt werden. Zwei Systeme von Stieger Software leisten dazu einen wichtigen Beitrag. Mag. Rainer Fiedler (Bild) überzeugt immer mehr Werkstätten von Stieger Software.
Erfolgreiches Gebrauchtwagengeschäft kann man lernen, betonen die Spezialisten von GWi. Im Bild: Markus Roller, Siegfried Nerath und Gerald Weiss.
Geht es in den Medien um die CO2-Emissionen, wird an erster Stelle zu einem hohen Prozentsatz der Pkw-Verkehr als Hauptursache genannt. Industrie, Hausbrand, Lkw, Schifffahrt oder Dieselloks werden kaum durch den sprichwörtlichen Kakao gezogen. Die Lobby letztgenannter CO2-Emittenten dürfte effizienter auftreten. Oder gibt es andere Erklärungen? Eine Umfrage von AUTO & Wirtschaft
Die Zukunft gehört der sanften Elektrifizierung des Verbrennungsmotors, ist man bei Banner überzeugt.
Der Tausch von Kupplungsteilen ist eine heikle Angelegenheit, bei der es unerlässlich ist, die Vorgaben der Automobilhersteller exakt zu erfüllen. Mit einem erweiterten Lieferprogramm des LuK RepSet DMF greift Schaeffler Automotive Aftermarket dem Kfz-Gewerbe unter die Arme.
Pirelli hat mit dem Cinturato ein Produkt aus den 50er-Jahren wiederbelebt und die neue Reifengeneration mit absolut modernen Eigenschaften versehen.
Die Ökoprämie, niedrige Sparzinsen und der Trend zu kleinen Autos haben der Leasingbranche ein schwieriges Jahr bereitet. Was wird 2010 bringen?
Ohne den steten Bedarf der Polizei wäre der Fuhrparkmarkt 2009 noch magerer ausgefallen.
Die Autobank bekennt sich zur Partnerschaft mit der Kfz-Branche. Im Bild: Martin Feith öffnet die Kassa für Händlerfinanzierungen.
Der Trend zu kleineren Fahrzeugen schlägt sich auf die Erträge der Autohändler. Mit professionellem Finanzierungsvertrieb können die Betriebe jedoch viel Boden gutmachen. „Der Autohandel muss sich vom Gedanken lösen, dass nur im Fahrzeugverkauf und in der Werkstatt Renditen erzielt werden“, sagt Michael Schwaiger (Bild), Kfz-Direktor der Santander Consumer Bank.
Die Hagelschäden im Juli 2009 haben eine „blutige“ Spur durch die Bilanzen der heimischen Kfz-Versicherungen gezogen. Speziell im Kaskobereich wirken sich die zunehmenden Naturereignisse negativ auf die Ergebnisse der Institute aus. Ansonsten wird eine Stabilisierung der Schadensfälle registriert.
Ob Importeur oder Händler: In der Garanta hat die Kfz-Branche einen Versicherungspartner, der ihre Bedürfnisse zur Geschäftsphilosophie erhebt.
Binnen kürzester Zeit haben carplus und die Wiener AVAG-Filialen eine erfolgreiche Kooperation aufgebaut. Im Bild: Mag. Clemens Vohryzka und Dr. Bruno Hochleitner (r.).
Bei einem Symposium in Wien schworen Politiker und Wirtschaftsbosse der Elektromobilität die Treue. Ob ihren Lippenbekenntnissen Taten folgen, werden die kommenden Jahre zeigen.
Seit rund drei Jahren produziert Total Original-Motoröle für Honda. Im Bild: V. l.: Ruben Härtig, Hassan Boukroum, Ing. Roland Berger und Werner Kläz.
Mit Roland Welzbacher (Bild) wurde die Geschäftsführung von Semperit hausintern neu besetzt. A&W fragte ihn nach seinen Vorsätzen in der neuen Position.
Bekannte Namen, bekannte Firmen: Dennoch bleibt im Autokühlergeschäft nichts beim Alten. Im Bild: Thomas Freltoft und Franz Wallitsch.
Shell Helix Motorenöle präsentieren sich ab sofort moderner und teilweise mit neuen Namen. Die neuen 1- und 4-Liter Gebinde sind nicht nur optisch ansprechender, sondern auch einfacher zu handhaben.
Die Zukunft des Kfz-Gewerbes war Thema eines viel beachteten Fachkongresses, den die Wirtschaftskammer Mitte Jänner in Wien abhielt. Im Bild: Offenbarungseid: Die abschließende Diskussion machte die Niederlage der Interessenvertreter in Sachen GVO deutlich.
Normalerweise verlaufen Kammerwahlen nicht besonders aufregend. Nicht so bei den Wiener Kfz-Technikern: Gerhard Sprinzl (r.) stellt sich dem brisanten Zweikampf mit Amtsträger Werner Fessl.
Mit Korrosionsschutz können sich Kfz-Betriebe lukrative Zusatzgeschäfte sichern, betont das Tiroler Spezialunternehmen DKS.
Werbung, Schulung und technische Unterstützung machen ad Auto Dienst zu einem der beliebtesten Werkstattsysteme. Im Bild: Richard Pleil, Firmenchefin Margarete Birner und Walter Gärtner.
Nachdem die Elektronik aus nahezu keiner Funktionalität des Autos mehr wegzudenken ist, sind Fahrzeuge nur reparierbar, wenn Gebrechen entsprechend aufgespürt werden: Fehlerauslese- und Diagnosegeräte stellen daher ein unverzichtbares Hilfsmittel für Kfz-Betriebe aller Art dar.
Kontinuierliche und sichere Stromversorgung ist bei Diagnosearbeiten unerlässlich. Im Bild: Das Ladegerät Acctiva Professional Flash, das mit 70 Ampere große Leistungsreserven bietet.
WOW (Würth Online World) steht nicht nur für die Bereitstellung aktueller Daten, sondern auch für die Abbildung neuer Kommunikationswege und technischer Anforderungen an die Werkstätten. Im Bild: Michael Tschida, Würth-Projektmanagement AUTO 3.
Seit Hella Gutmann im September die „Konjunkturoffensive“ ausrief, haben viele Werkstätten das Spezialangebot rund um den Abgastester GM3 angenommen. Damit haben sie nicht nur einen guten Tester erworben, sondern auch einen zuverlässigen Partner gewonnen. Da die Nachfrage anhält, wurde die Offensive HGS Plus GM3 bis 31. März 2010 verlängert. Roland Schuler von Hella Gutmann (Bild): „Die Zuverlässigkeit eines Partners zeigt sich in schlechten Tagen.“
2010 steht bei Sun im Zeichen eines „runden“ Jubiläums. Im Bild: Heute umfasst das Sortiment die Diagnosegeräte Ethos, Solus und Modis.
Neuigkeiten von Festool, Hella Handel Austria, Honeywell, Liqui Moly, SATA, Förch und Klein Autoteile.
Hier finden Sie zahlreiche News über Menschen in automobilen Berufen in Österreich und im Ausland aus der Ausgabe 2/2010.
