AUTO und Wirtschaft

Ausgabe: 5/2010

Editorial: Autohandel will Ernst genommen werden

Gerhard Lustig, Chefredakteur: Burkhard W. Ernst ist nun an der Gremialspitze. Seine Träume können in Erfüllung gehen – wenn das entsprechende Personal vorhanden ist.

5/2010 | Ansichten

Editorial: Wer kommt hier flach raus?

Helmuth H. Lederer, Herausgeber: Banken dürfen sich nicht gegen Kostentransparenz wehren.

5/2010 | Ansichten

Verschiedene Welten

Dipl.-Ing. Heinz Lukaschek, Ziviltechniker mit Schwerpunkt Verkehr: Bei einer kürzlich vom ÖAMTC veranstalteten Tagung zu den Stickoxidemissionen von Diesel-Pkws zeigten sich enorme Auffassungsunterschiede zwischen Fachleuten des Umweltsektors und der Fahrzeugkonstruktion. Unter anderem stellte sich heraus, dass Österreich abweichend von den Grenzwerten in EU-Richtlinien strengere Maßstäbe an die Luftgüte anlegt, was natürlich auch zu einer größeren Zahl von Überschreitungen der Grenzwerte führt.

5/2010 | Ansichten

Scharfblick und Scheinwerfer auf die Branche

Hier finden Sie zahlreiche News über die Kfz-Branche in Österreich und im Ausland mit Kommentaren der Redaktion aus der Ausgabe 5/2010

5/2010 | Aspekte

Achtung Stromschlag!

Die Elektromobilität ist in aller Munde. Doch können Autohäuser damit Geld verdienen? Oder werden sich die Hersteller, Leasinggesellschaften und Energieversorger den Markt untereinander aufteilen?

5/2010 | Thema

Taten statt Worte

Österreichs oberster Autohändler heißt künftig aller Voraussicht nach Burkhard Ernst. Sind die hohen Erwartungen, die viele in ihn setzen, berechtigt?

5/2010 | Handel

„Das ist unser Job!“

Aus Koch und Gratzl wurde KSM und daraus wiederum Trost Auto Service Technik. Die Leute um Joachim Münch und Andreas Baudermann kennen nur eines: die Vorwärtsstrategie! Im Bild: Sind ihrer Zeit in der Betreuung herstellerungebundener Werkstätten voraus: Dkfm. Joachim Münch und Andreas Baudermann.

5/2010 | Handel

(K)ein Luxusproblem

Wer Autos verkauft, sollte daran auch etwas verdienen. Damit haben derzeit vor allem die Premiummarken zu kämpfen.

5/2010 | Handel

Im Lande des Andreas Hofer

Wann darf ein Importeur kündigen, wann nicht? Diese Frage beschäftigt europaweit Händler, Werkstätten und Juristen. Selten wird sie bis zum Ende ausgefochten, vielfach resignieren die Gekündigten. Der Tiroler Markus Meisinger war nicht bereit, klein beizugeben. Die von ihm erfochtenen Entscheidungen haben branchenweite Vorbildwirkung. Im Bild: Die nächste Generation – Mag. Teresa Meisinger, seit 2007 im Unternehmen tätig, mit Vater Markus.

5/2010 | Handel

Solche Händler braucht das Land

Eine Marke, ein Name: Citroën Schöllauf ist mit seinem Geschäftsmodell wegweisend. Im Bild: Iris Lascholt, Herbert Schwarz, Hannes Pendl, Monika Rath, Peter Schöllauf, Patrik Leitner. Im steirischen Großwilfersdorf identifiziert sich dieses Team exklusiv mit der Marke Citroën.

5/2010 | Handel

Autos fürs Volk

Mehrere Hersteller arbeiten an neuen Fahrzeugen für Schwellenmärkte. Dabei liegt das Stufenheck im Trend. An eine Einführung in Westeuropa denken derzeit nur wenige Manager.

5/2010 | Handel

Taiga bleibt (nicht!) Taiga

Neue Händler verstärken jetzt das österreichische Lada-Vertriebsnetz und der Klassiker Lada 4x4 2010 startet nun mit viel neuer Technik im Handel. Im Bild: Markus Gold mit Gabriele Hlozek (Autohaus Maurer, Wr. Neustadt).

5/2010 | Handel

Modellversuch mit viel Tamtam

Seit Februar dieses Jahres können sich Interessenten für Elektroautos nördlich von Tel Aviv im neuen Besucherzentrum von Better Place über die Vorzüge der Elektromobilität informieren.
Better Place plant Israel als Modellversuch, um die Alltagstauglichkeit von Elektroautos und das vom Risikokapital getragene Better-Place-Konzept (siehe AUTO & Wirtschaft 2/2010, Seite 23) zu demonstrieren.

5/2010 | Management

Plus und Minus

Die Monate Jänner bis März brachten einen Zuwachs von 18,11 Prozent im Vergleich zum sehr schwachen 1. Quartal des Vorjahres. Im Bild: Christian Schaden hofft, dass der neue CR-Z Kunden in die Honda-Schauräume lockt.

5/2010 | Management

Kleine stark gefragt

Mit 183.042 Gebrauchtwagenummeldungen wurde im ersten Quartal wieder das Niveau der Jahre 2008 und 2007 erreicht. Vor allem Kleinwagen sind sehr stark gefragt. Im Bild: Christoph Günther ist mit seinem Team stets auf der Suche nach guten Gebrauchtwagen.

5/2010 | Management

Vorsichtige Erholung

In Europa wurden im März 1.647.584 Neuzulassungen verzeichnet. Das bedeutet gegenüber dem Vorjahr ein Plus von 9,80 Prozent. Im Bild: Heimo Egger rückt die Kundenbindung mit verlängerten Garantiezeiten in den Vordergrund.

5/2010 | Management

Quer durchs Land

Welche Neuigkeiten gibt es in den Bundesländern? Was sind die brennendsten Geschichten zwischen Neusiedler- und Bodensee, vom Böhmerwald bis zu den Karawanken? Wir befragen für Sie Branchenteilnehmer in allen 9 Bundesländern.

5/2010 | Management

Dabei sein ist nicht alles

Der österreichische Autohandel hat – langsamer als andere Branchen – die Social-Media-Kanäle des Web 2.0 entdeckt. Doch allein das Anlegen eines Facebook- oder Twitter-Profils reicht nicht aus. Will man diese effizient nutzen, ist Arbeit angesagt. Im Bild: Interaktive Nutzung von Smartphones gehört zu Web 2.0 – wie die iPhone-Applikation „Billig tanken” vom ÖAMTC.

5/2010 | Management

Keine halben Sachen

EurotaxGlass’s punktet mit einem Komplettsystem für Klein- und Mittelbetriebe.

5/2010 | Management

Mit einem Klick alles im Blick

Am hart umkämpften Markt für Dealer Management Systeme können Kfz-Betriebe aus zahlreichen Innovationen wählen.

5/2010 | Management

Mehr Nutzen, mehr Kunden

Viele Kfz-Betriebe entscheiden sich derzeit für die Grazer Softwareschmiede Motiondata.

5/2010 | Management

Etablierter Herausforderer

Mit dem neuen Fahrzeugbewertungsprogramm will DAT die Marktposition ausbauen.

5/2010 | Management

Beste Absichten?

Die HDI Versicherung baut ein Partnernetz auf. Echte „Schadenssteuerung“ sei das aber nicht. „Es geht uns nicht darum, Schadensfälle zu steuern“, entgegnet Michael Glück (Bild), Leiter der Schadensabteilung.

5/2010 | Management

Einsam statt gemeinsam

Nur wenige Händler sind bereit, für ihre Kollegen die Konfrontation mit übermächtigen Lieferanten zu wagen.

5/2010 | Management

Sind Klagen der falscher Weg?

Wrackbörsen sind ein Reizthema, über das man stundenlang streiten kann: Wir lassen hier einen Versicherungsexperten zu Wort kommen, der sich für allseits anerkannte Spielregeln ausspricht.

5/2010 | Wirtschaft

Der Komplett-Problemlöser

Unter dem Motto „You’ll Never Walk Alone.“empfing der aus der Fusion von KSM mit Trost hervorgegangene größte europäische Kfz-Teilehändler und Werkstattausrüster erstmals rund 70 österreichische Werkstattinhaber und -mitabeiter zur Trost-Leistungsschau der Extraklasse.

5/2010 | Wirtschaft

Goldenes Blech in besten Händen

Als einziger großer Versicherer bietet die Garanta einen Sondertarif für Oldtimer an. Dieser ist auch für Autohäuser interessant. Im Bild: Kurt Molterer (r.) und Christian Zettl fühlen sich wohl im Oldtimer.

5/2010 | Wirtschaft

Hunger nach alten Autos

Den sechs heimischen Shreddern fehlen nach Ende der Ökoprämie zehntausende Wracks. Im Bild: Walter Kletzmayr befürchtet den Export von 200.000 Wracks.

5/2010 | Wirtschaft

Optimierung

In Zukunft sollen einige Faktoren bei der Pilkington AGR Austria GmbH optimiert werden. Dazu zählen beispielsweise die internen Strukturen und die Lieferfähigkeit.

5/2010 | Wirtschaft

Räder sollen runder laufen

Mit frischem Design und einem deutlich reduzierten Zeitaufwand für die Nutzer will der niederländische Reifengroßhändler Euro-Tyre seine Umsätze weiter steigern – natürlich auch in Österreich.

5/2010 | Wirtschaft

Die Kunden im Mittelpunkt

Ob beim Markenvertrag, bei den Mitarbeitern oder bei der seit einem Vierteljahrhundert bestehenden Zusammenarbeit mit der BAWAG P.S.K. Leasing – das Autohaus Rainer setzt auf Kontinuität. Im Bild: Günther Wimmer, Kurt Jedinger, Günter Stamberg, Eva Linsmaier und Klaus Rainer.

5/2010 | Wirtschaft

Mit gutem Auge und ruhiger Hand

Mag. Christoph Mader (Bild) von Saint-Gobain Autover setzt auf Partnersysteme und Vertrauen.

5/2010 | Wirtschaft

Starke Marke

Die Automechanika hat sich von einer Fachmesse in Frankfurt zur internationalisierten Fachveranstaltung mit einem Markenversprechen entwickelt. Im Bild: Doris Höland (Deutsche Handelskammer Wien) u. Stephan Kurzawski, Vice President Messe Frankfurt: Die Automechanika hat 50 Prozent Auslandsbesucher.

5/2010 | Wirtschaft

Vision mit Vergangenheit

Die Geschäftswelt lebt vom Blick in die Zukunft. Castrol Austria hat diese Fähigkeit in der Historie unter Beweis gestellt. Davon profitieren jetzt und auch künftig die Partner des Schmierstoffherstellers. Im Bild: Gustav Trubatsch ist für ein 40 Millionen Pkws starkes Marktgebiet verantwortlich.

5/2010 | Gewerbe

Gutes Klima für kühle Rechner

Ob Marketing, Schulungen, Verbrauchsmaterialien oder das neueste Klimaservicegerät: Hella ist kompetenter Partner für die Kfz-Kühlung.

5/2010 | Gewerbe

Energieeffizienz als Hauptvorteil

Nachdem 2009 das zweitbeste Ergebnis der Firmengeschichte gelang, sichern innovative Druckluft-Produkte die Fertigung bei Agre in Oberösterreich ab. Im Bild: Agre Kompressoren GmbH in St. Ulrich bei Steyr, Arbeitgeber für 47 Mitarbeiter.

5/2010 | Gewerbe

Ein Mann für kleine Schäden

Christian Steinkellner hat sich mit Car Cosmetic Steinkellner selbständig gemacht und auf die Reparatur von Kleinschäden an Pkws spezialisiert. Im Mittelpunkt seines Geschäfts stehen Lackierungen, bei denen er auf das System ColorMatic von Motip Dupli zurückgreift.

5/2010 | Gewerbe

Zukunft für Lackbranche

Branchenkenner wissen, dass in den Lackierbetrieben ein Nachwuchsproblem besteht. Abgesehen von der Zunahme von Anlernlingen, wird die Ausbildung der künftigen Fachleute häufig betrieblichen Erfordernissen untergeordnet und nicht nach den fachlichen Erfordernissen ausgerichtet.

5/2010 | Gewerbe