„Wer wird denn scho an Richter brauchen?“
Rückrufaktionen sind in aller Munde. Allzu oft müssen die Werkstätten die Zeche zahlen, wie ein Beispiel aus dem Renault-Netz beweist.
In den vergangenen Jahren gaben bei den Renault-Modellen Espace und Velsatis die V6-Dieselmotoren reihenweise den Geist auf. Ihnen ist es einfach zu heiß geworden. Renault tüftelte daher an Kühlungslösungen. Erfolg: null. Deshalb entschlossen sich die Franzosen, ins Motormanagement einzugreifen. Sie gaben ihren Vertragswerkstätten eine technische Weisung, um mittels elektronischer Kunstgriffe bei Motorerhitzung die verfügbare Leistung zu drosseln. Mit dem Effekt, dass parallel zur Motorbelastung automatisch Zusatzaggregate wie Klimaanlage oder Fensterheber abgeschaltet werden. Reicht dann die Leistung noch immer nicht aus, erscheint für den Lenker der heimlich modifizierten Fahrzeuge die Warnung „sofort stehen bleiben“.
Ausgabe: 3/2010 | Rubrik: Thema
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