Im Kfz-Versicherungsgeschäft gibt es Zyklen wie in der Landwirtschaft. Wie der Schweineberg die Preise in den Keller treibt, so lassen sich Versicherungen von schwarzen Zahlen immer wieder zu Aktionen hinreißen, die zu einem Prämienverfall der ganzen Branche beitragen.
Mit einem Minus von 58 Autos im Vergleich zum Vorjahr bewegt sich der Automarkt heuer fast exakt auf dem Niveau von 2009. Im Bild: Laurent Pernet bereitet den Start des neuen 508 für Anfang 2011 vor.
Eine starke Internetpräsenz bedeutet mehr Kundenfrequenz: Das wird auch vielen Gebrauchtwagenhändlern immer klarer. Trotz eines leichten Minus im Juli war dieser Monat deutlich besser als beispielsweise in den Jahren 2007 und 2008.
Durch den massiven Einbruch zu Sommerbeginn ist der europäische Automarkt ins Minus gerutscht: Nach Deutschland hat es nun auch die anderen großen Nationen erwischt. Bild: Mag. Peter Modelhart gibt dem tschechischen Markt gute Chancen auf Erholung.
Eurotax AUTO-Information hat die Markenwerkstätten und den -bestand in Österreich gegenübergestellt.
Sei es die Eröffnung neuer Autohäuser, die zu einem Konflikt mit der bisherigen Händlerschaft führen wird. Sei es das Minus bei den Zulassungszahlen in einigen Bundesländern oder die offenbar nicht erfüllten Erwartungen der Luxemburger beim Fünfländertreffen. Wir haben uns umgehört, was die Branche alles bewegt.
Seit 1995 ist Mag. Irina Podshibyakina, Fachjournalistin und Inhaberin der Werbeagentur 4rad.net®, mit dem „Kfz-Virus“ infiziert. „Jede Story und jeder Auftrag ist im automotivenBereich eine spannende Herausforderung – das ist das Besondere an meinem Job“, sagt sie.
Während Bestand und Neugeschäft wieder steigen, muss sich die heimische Fuhrparkszene auf eine anbieterseitige Konsolidierung gefasst machen. Im Bild: Renato Eggner registriert zögerliche Bestands-, doch interessierte Neukunden.
France Car profitiert von einem neuen Dealer Management System des langjährigen Partners ADP. Bild: Harald Feldbacher (Verkaufsdirektor von ADP), Rudolf Lindorfer, Andreas Parlic, Erwin Rader und ADP-Projektmanager Franz Fleischanderl.
Silvia Sverak, seit der Kindheit im elterlichen Autohaus unterwegs, strebt eine Kammerfunktion an. Sie fährt Oldtimer-Rennen und forciert „Mobilistin”: Die Juniorchefin des Autohauses Sverak in Wien-Oberlaa analysiert, berät Importeure und Händler sowie Frauen bei ihrem Autokauf.
Die auf Dealer-Management-Systeme für inhabergeführte Mehrmarken-Autohäuser spezialisierte Loco-Soft wittert in Österreich Morgenluft. Im Bild: Loco-Soft-Geschäftsführer Ralf Koke.
Der steirische Karosserie- und Lackierermeister Werner Eibegger (links im Bild) bringt mithilfe von Ferdinand Sailer (rechts im Bild) die italienische Autolackmarke Lechler ins Land.
Die Turbulenzen sind noch lange nicht vorüber. Wer ist der Sieger der Krise? Phillip Thompson, Strategieberater und Dozent an der Hochschule München, hat einen klaren Favoriten.
Die CG CarGarantie Versicherungs AG hat gemeinsam mit dem Institut für Automobilwirtschaft dem Erfolgsgeheimnis im Gebrauchtwagengeschäft nachgespürt. Die äußerst relevanten Ergebnisse werden auf der Automechanika in Frankfurt präsentiert. Hier eine Vorschau auf die Kernpunkte der Studie.
Im Mai kam es bei den Pkw-Neuzulassungen zum erwarteten Minus, das mit 2,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr aber moderat ausfiel. Mag. Gregor Strassl (Bild), Mitsubishi: „Wesentlich besserer Mai als 2009.“
Das Gebrauchtwagengeschäft krankt derzeit an der Verfügbarkeit leistbarer Autos, viele Fahrzeuge werden von privat zu privat verkauft: Nicht zuletzt deshalb ist die Zahl der verkauften Fahrzeuge im Mai um 4,1 Prozent auf 68.294 Stück gestiegen.
Im Mai musste der europäische Neuwagenmarkt ein Minus von 8,6 Prozent hinnehmen. Das kumulierte Ergebnis lag mit 2,9 Prozent aber über dem Vorjahr. Im Bild: Dr. Alexander Martinowsky ist im Auslandsgeschäft sehr aktiv.
Ob Schadenkalkulation oder Betriebsverwaltung: Mit einem neuen Komplettpaket kann Audatex beinahe jeden Wunsch von Werkstätten, Lack- und Karosseriebetrieben erfüllen.
Im Gegensatz zu klassischen Kreditinstituten sind Banken, die sich auf Factoring spezialisiert haben, an der Autobranche höchst interessiert.
Aus zwei ganz unterschiedlichen Erfolgsgeschichten ist Factoring nicht wegzudenken. Im Bild: Sonja und Maria Gaberszik konnten dank Factoring rasante Zuwächse realisieren.
Von der Politik fallen gelassen, von den Funktionären glücklos vertreten: So lautet das Urteil, das die österreichischen Kfz-Betriebe über die Änderung der GVO fällen.
Professionelle Analyse- und Reportinglösungen sorgen für den entscheidenden Wissensvorsprung.
Welche Neuigkeiten gibt es in den Bundesländern? Was sind die brennendsten Geschichten zwischen Neusiedler- und Bodensee, vom Böhmerwald bis zu den Karawanken? Wir befragen für Sie Branchenteilnehmer in allen 9 Landesteilen.
Deutschlands Autoindustrie hat wieder aufgezeigt, dass sich – abgesehen von der Antriebsquelle und dem Energiespeicher – nichts ändern soll. Viele Sympathien galten daher dem Konzept von Shai Agassi. Bild (v. l.): Zwischen Dr. Bernd Bohr (Bosch), Dr. Thomas Weber (Daimler) und Shai Agassi (Better Place) klaffen die Meinungen auseinander.
Dass nach dem Höhenflug der ersten drei Monate im April ein Minus bei den Zulassungszahlen stehen würde, war allgemein erwartet worden. Bild: Audi-Markenleiter Richard Mieling hofft auf 6 Prozent bis Jahresende.
