Das eine tun, ohne das andere zu lassen

Der Schmierstofflieferant Maier & Korduletsch präsentiert die neuen Mobil Automatikgetriebeöle.

Toyota zieht die Vielfalt durch

Jüngste Hinwendungen zum batterieelektrischen Antrieb seien keine Abkehr vom Multi-Path-Ansatz, bekräftigt Gerald Killmann von Toyota Motor Europe.

Zufriedene Gesichter

Rund 40.000 Besucher interessierten sich am ersten April-­Wochenende in Klagenfurt für Autos und Zweiräder.

Duo für weitere Erfolge

Oft – wie bei der Weltpremiere des Cupra Tavascan in Berlin – treten sie im Duo auf: Mag. Wolfgang Wurm, Langzeitchef von Seat und Cupra, hat die Markenleitung an Timo Sommerauer, BA, MBA, abgegeben. Wir haben mit den beiden über ihre Ziele gesprochen.

„Nachwehen noch zu spüren“

Miriam Walz, die Chefin von VW Nutzfahrzeuge in Österreich, über E-Mobilität, NoVA-Nachwehen und Neuerungen im Händlernetz.

Ein Abo mit den Händlern

Michael Kujus, Österreich-Chef von Astara, plant ein Abo-Modell für Nissan, das über die Händler abgewickelt wird.

„Seit 1957 die Nummer 1!“

Auf Kontinuität bei den bestehenden Partnern setzt Mag. Thomas Herndl, Markenleiter Volkswagen bei Porsche Austria. Sieht er ein Ende der Lieferschwierigkeiten, die das Geschäft seit 2 Jahren erschweren? Wann kommen neue Modelle – und welche? Und was meint Herndl zu den Preissenkungen bei Tesla, dem Hauptkonkurrenten um die ­Nummer-1-Position bei den Elektrofahrzeugen in Österreich?

Denken verboten?

Der Autogipfel des Bundeskanzlers lieferte trotz fraglicher Beweggründe interessante Diskussionsbeiträge.

„Wir wollen zwei Prozent!“

Welche Ziele hat Melisa Seleskovic, die seit wenigen Wochen an der Spitze von Volvo Car Austria steht?

„Keine Agentur-Pläne“

Nach den Rückgängen des Vorjahres bei Renault will Generaldirektor Martin Labaye heuer wieder wachsen; bei Dacia läuft es ohnehin blendend.

Keine faulen Kompromisse

Es ist ein wahrer Eiertanz, den die Hersteller bei der Umstellung auf ein Agentursystem vollbringen.

Der Weg durch die Vertriebswende

Viel wird über die Antriebs- und Verkehrswende diskutiert. Für die Kfz-Betriebe hat allerdings die Vertriebswende die größten Auswirkungen. Rechtsanwalt Dr. Martin Brenner beleuchtet Entwicklungen und Hintergründe und erklärt die richtige Vorgangsweise bei den kommenden Vertragsveränderungen.

Sein oder Nichtsein

Welche Fahrpläne haben die verschiedenen Hersteller beim Agenturvertrieb?

Should I Stay or Should I Go

Nachdem wir in den vergangenen Ausgaben umfassend über die Antriebswende und die Auswirkungen auf die Kfz-Betriebe berichtet haben, widmen wir uns im Schwerpunkt-Thema der aktuellen Ausgabe von AUTO&Wirtschaft dem noch weitreichenderen Thema Vertriebswende.

LAST CALL: Webinar "Händlerverträge":

Am Dienstag 23. Mai veranstaltet AUTO & Wirtschaft in Kooperation mit dem VÖK ein Webinar zum Thema "Händlervertrag: rechtliche Aspekte und Handlungsempfehlungen" mit RA Dr. Martin Brenner. Anmeldungen sind auch noch am Veranstaltungstag möglich.

Leitfaden Vertragskündigung

Ansprüche von Kfz-Händlern im Falle einer Netzkündigung (ordentliche Kündigung).

Kostal-Gruppe übernimmt Compleo

Die Zukunft von Compleo Charging Solutions wird durch die Kostal-Gruppe gesichert.

Zusätzlicher Außendienst

Mobile Garantie expandiert mit einem zusätzlichem Außendienst-Mitarbeiter in Österreich.