Als weiterentwickeltes Leitformat rücke es die Circular Economy in den Mittelpunkt. Ergänzt durch die neue Segmenterweiterung „Material & Production“ würden nachhaltige Materialien, smarte Fertigungsprozesse und zirkuläre Wertschöpfungssysteme entlang der Reifenproduktion ganzheitlich erlebbar. Damit stärke die internationale Leitmesse ihre Rolle als zentrale Innovations- und Businessplattform für die Reifen- und Räderbranche.
Vor dem Hintergrund steigender Nachhaltigkeitsanforderungen, neuer regulatorischer Rahmenbedingungen und des zunehmenden Einsatzes digitaler Technologien schaffe das Innovation Lab einen zentralen Ort für Innovation, Wissenstransfer und Dialog. In Live-Demonstrationen und Best-Practice-Präsentationen zeigen Hersteller, Zulieferer, Maschinen- und Softwareanbieter sowie Institute, wie sich die Reifenproduktion von morgen entwickelt – von Material-Sourcing und KI über Automatisierung und additive Fertigung bis hin zu Zero-Waste- und Recyclinglösungen.
Ein zentraler Bestandteil ist die weiterentwickelte Circular Economy Area, die 2026 erstmals den gesamten Materialkreislauf abbildet – von der Rohstoffgewinnung über Produktion und Nutzung bis hin zu Re-Use und Recycling. Ergänzt wird dieser Ansatz durch das neue Segment „Material & Production“, das nachhaltige Rohstoffe, neue Materialtechnologien und ressourcenschonende Produktionsverfahren in den Fokus rückt.
„Die Kombination aus Innovation Lab und der erweiterten Circular Economy Area zeigt, wie sich nachhaltige Prozesse in der Reifenindustrie miteinander verzahnen“, sagt Ingo Riedeberger, Director der The Tire Cologne. „Mit dem neuen Segment Material & Production bilden wir die Kreislaufwirtschaft der Branche erstmals ganzheitlich ab.“
Ergänzend werden zentrale Zukunftsthemen auch im Bühnenprogramm aufgegriffen: Auf der Tire Stage präsentiert das European Rubber Journal im Rahmen des Future Tire Forum zwei Diskussionssessions. Im Fokus stehen führende Entwicklungen in Fertigung, Materialtechnologie, Qualitätsmanagement und Produktverantwortung der globalen Reifenindustrie.
