Vorsitzender des Arbeitskreises freie Werkstätten in der Bundesinnung
der Kfz-Techniker, kritisiert den nicht gleichberechtigten Zugang
ungebundener Betriebe zu Ersatzteilen: "Wenn diese Teile nur zu
Endkundenkonditionen oder gar mitAufschlägen weitergegeben werden,
schränkt das die gewünschte Konkurrenzfähigkeit massiv ein." Die
zweite im Auftrag der Peugeot-und Citroën-Händlerverbände
eingebrachte Anfrage soll klarstellen, ob ein Hersteller
Garantiekosten auf Vertragswerkstätten abwälzen kann, wenn ein
Endkunde Wartungsarbeiten entgegen der Garantiebestimmungen (doch im
Sinne der jüngsten "Service-GVO") in freien Betrieben durchführen hat
lassen.
