Bei den meisten Autosholt der Schauraumalltag euphorisierte Vertriebsleute aber rasch wieder auf den nach Geschmack des Herstellers gestalteten Boden der Tatsachen zurück. Denn meistens hat die Konkurrenz auch nicht geschlafen und unterstützt ihre Neuheiten vielleicht noch durch geschicktes Marketing. Und vielfach bleibt es nicht bei der Margenkürzung, denn zwischendurch lässt sich ja auch noch einmal an der Boni-Schraube (zu-)drehen. Mehr Aufwand, weniger Lohn: Die Frage lautet, wie lange österreichische Handelsnetze eine solche Rosskur durchzustehen in der Lage sein werden.