Geschäftsführer Oliver Bennier: "CNG hat mich überzeugt." Im
treibstoffintensiven Fahrschulbetrieb verbraucht der Wagen rund neun
Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer Stadtfahrt. Dank eines
zusätzlichen Tanks beträgt die Reichweite 400 Kilometer. Der
Kostenvorteil von CNG ist weiter enorm. Im Vergleich zu Benzin lässt
sich rund die Hälfte der Treibstoffkosten einsparen; dazu kommt eine
starke Entlastung der Umwelt .Bennier überlegt nun, das Gros der
Fahrschulflotte auf Erdgas umzustellen. Einziges Haar in der Suppe
ist die Tatsache, dass ausgerechnet Einsteigerfabrikate nur
ausnahmsweise in Erdgasversionen lieferbar sind.
