"Verzögerung" ist nicht nur eine Kampfweise, die beim Bundesheer gelehrt wurde, als dafür noch Geld vorhanden war. Auch die Autohersteller bedienen sich dieser Taktik, wie das Beispiel "Designschutz" zeigt: Seit 2004 wollte die EU ihre Mitgliedsstaaten dazu bewegen, das Monopol der Hersteller bei Karosserieteilen zu beenden und günstigere Identteile zu legalisieren.
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