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Auf Dämpfer-Technologie, die für die Formel 1 entwickelt wurde und heute noch bei GP2, GP3, Formula 3 und GT Series zur Anwendung kommt, setzt KONI bei kürzlich vorgestellten Stoßdämpfer-Kits. 64 vordefinierte Dämpfungskurven ermöglichen den Einsatz von unterschiedlichsten Federungsraten je nach den Anforderung der Strecken-und Straßenbedingungen.
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