Ihr Gehäuse besteht statt der
herkömmlichen Aluminiumlegierung aus einem Kunststoff, der in
Kombination mit einer neu entwickelten Kunststoff/Metall-Hybrid-
Drosselklappe Kosten-und Gewichtsvorteile verspricht. Mit dem neuen
Gehäusematerial entfälltweiters die kostenintensive Behandlung der
metallischen Oberflächen oder der Einsatz hochvergüteter
Metalllegierungen. Bei der Drosselklappe wird auf einen
serienerprobten elektromotorischen Antrieb mit zweistufigem
Stirnradgetriebe gesetzt. Rheinmetall Automotive AG;
www.rheinmetallautomotive.com
