Einer an jeder Achse, alle vier Räder
werden permanent angetrieben. 360 PS Systemleistung stehen im
Datenblatt, dazu gibt es ein Drehmoment von 640 Newtonmetern
-Bollinger hat den auffällig klar gezeichneten Kasten gut gerüstet.
Dem Vernehmen nach soll der B1 äußerst simpel an verschiedene
Anforderungen umzurüsten sein. Vom Zweisitzer mit offener Ladefläche
bis zum "Full Cab" muss nur ein wenig umgesteckt werden. Bei den
Battery-Packs hat der Kunde die Wahl. Für die Ausfahrt ins Revier
reicht wohl der 60-kWh-Akku mit 190 Kilometer Reichweite. Sind
längere Strecken (bis 320 Kilometer) zurückzulegen, steht ein
100-kWh-Pack im Angebot. Preise? Noch unbekannt!
