natürliche Eigenschaften ausgenutzt werden. Diesmal sind Maja und ihre Freunde dran: Bei der Entwicklung des neuen Ecosport haben sich die Ford-Ingenieure die Struktur von Bienenwaben genau angeschaut und einen Laderaumboden konstruiert, der bei drei Kilogramm Eigengewicht 300 Kilogramm Belastung aushält. Mit dieser Relation gewinnt das "Honeycomb Shelf" sogar gegen Stahl. "Die Natur ist wie ein einzigartiges, großes Innovationslabor. Insekten wie beispielsweise Bienen gehören zu den besten Ingenieuren der Welt", meint Bettina Veith, Ford Ecosport Assistant Chief Engineer, Ford-Werke GmbH.