Trefelik: Ring-Demos schaden der Wirtschaft

Als "dauerhafte Demozone" bezeichnet Dr. Rainer Trefelik, Spartenobmann Handel WKO Wien, die Wiener Ringstraße, sie sei "die am häufigsten gesperrte Straße Europas".

Nun auch Unternehmensberatung Marketing

Zusätzlich zu ihrer aufrechten Gewerbeberechtigung für die Werbeagentur 4rad. net ist Mag.

AutoScout24: BMW ist meistgefragte Marke

AutoScout24 hat in ihrem "Europa-Report" die in dem gleichnamigen Onlineportal meistgefragte Marke erhoben. Basis dieser Berechnung ist die Datenbank des Onlineportals mitüber 2,4 Millionen Fahrzeugen.

Mildes Wetter, leere Kassen

Der milde Winter hat der Kfz-Branche wenig Gutes beschert: schwächere Nachfrage im Reifengeschäft, deutlich geringere Auslastung der Werkstatt -auch bedingt durch weniger Blechschäden, "preissensible" Kunden, die sich im Autohaus interessiert geben und dann beim Billigstbieter im Netz bestellen. Beinharte Konkurrenz in Form der Diskont-Serviceketten zehrt ebenso an den Nerven wie die lästige Registrierkasse, mit der der Staat das mühsame (Über-)Leben noch schwieriger macht.

Starke neue Säule

In den vergangenen Monaten wurde der Vertrieb von Castrol neu aufgestellt. Mit dabei ist auch Stahlgruber: Das Teilehandelsunternehmen soll vor allem freie Werkstätten mit hochwertigen Motorölen versorgen.

Ein Fall für zwei

Mit Heiko Haasler und Martin Novak stehen mittlerweile zwei Manager an der Spitze von Eurotax Österreich. Ihre Mission: Das Land, in dem die Erfolgsgeschichte von Eurotax begann, soll weiterhin ein Vorzeigemarkt bleiben.

Digitale Wolken am Branchenhimmel

Zum 6. Mal war die "Perspektiven- Tagung" des deutschen Fachmagazins "Autohaus" in Wien zu Gast. Im Mittelpunkt standen dabei die Risiken und Chancen der Digitalisierung.

Erpressung via Internet

Karl Scheibelhofer, Chef von 3 niederösterreichischen Autohäusern und Landesinnungsmeister der Fahrzeugtechniker, wurde Opfer einer Cyber-Attacke. Jetzt warnt er seine Branchenkollegen.

Der Ausstieg zum Sechziger

Wie entkommt ein Autohändler dem Zweifrontenkrieg zwischen Importeuren und Banken? Dr. Eduard Leischko (Peugeot) hat es schon vor 1 1/2 Jahrzehnten vorgezeigt.

Nur kan Streit vermeiden!

Stell Dir vor, es gibt einen praktischen Weg, Händlerwünsche beim Importeur durchzusetzen -und keiner nützt ihn! Sie möchten wissen, um was es sich dabei handelt? Ganz einfach: Um die bereits seit Jahren existenten gesetzlichen Schutzbestimmungen, für welche unsere Standesvertreter jahrelang gekämpft haben. Von denen viele Händler nicht einmal ahnen, dass es sie gibt.

Das least sich gut!

Der Blick in die Marktstatistik ist für die heimischen Leasinggesellschaften überaus erfreulich: Noch nie wurden so viele Fahrzeuge finanziert wie 2015. Für heuer ist die Branche weiter optimistisch, doch nimmt man auch die Politik in die Pflicht.

Abschied von der Kurve

Im Jahr 2010 hat der Gerichtssachverständige Dr. Wolfgang Pfeffer gemeinsam mit einer Handvoll Mitstreiter den "Autopreisspiegel" vorgestellt. Mittlerweile reicht die Funktionsfülle der Software weit über die Fahrzeugbewertung hinaus.

Gemeinsam in der Poleposition

Dank desöffentlichkeitswirksamen Engagements in der Formel 1 ist Petronas bereits vielen Autofahrern bekannt. Beim Vertrieb in Österreich setzt der malaysische Schmierstoffhersteller ab sofort auf den marktführenden Teilehändler Birner.

Das langsame Sterben der Vans

Deutliche Veränderungen bei den einzelnen Segmenten brachte der Jänner: Während die Vans in sämtlichen Klassen verloren, ging es mit den SUVs unvermindert aufwärts. Sie stießen sogar auf Rang 1 aller Segment vor.

VW trotz Verlusten an der Spitze

Der 29. Monat in Folge mit Zuwächsen bei den Neuzulassungen brachte Europa ein Plus von 6,1 Prozent im Vergleich zum Jänner 2015. VW blieb an der Spitze der Marken, obwohl die Wolfsburger starke Verluste hinnehmen mussten.

Wo rollt der Werbe-Euro?

Kaum eine Branche giert so nach Daten wie der Automarkt. Die Zulassungstabellen hat jeder: Doch sollte man auch wissen, wo die jeweiligen Marken werben und wie vielüber sie geschrieben wird.

Original oder Nachbau: Mit welchen Teilen arbeiten Sie?

Bonifizierungssysteme setzen beim Teileeinkauf Markenwerkstätten ebenso unter Druck wie auch Kunden, die auf eine möglichst günstige Reparatur pochen. Gibt es für Werkstätten Alternativen, mit denen alle leben können? Wir haben in Markenbetrieben nachgefragt.

Pkw-Markt:Österreich bleibt unter Durchschnitt

Laut der europäischen Kfz-Gewerbevereinigung CECRA dürften die Pkw-Neuzulassungen in der EU heuer um 1,7 Prozent auf 13,945 Millionen Stück steigen. Irland (22,1 Prozent), Litauen (11,2 Prozent) und Ungarn (10,1 Prozent) werden die höchsten Zuwächse vorhergesagt.