Finanziert wird dies zu gleichen
Teilen von Gremium, Importeuren, Kfz-Technikern und demVÖK.
Die neuen Verträge von Skoda, Peugeot und Ferrari hat das Bundesgremium des Fahrzeughandels bereits im Auftrag seiner Mitglieder geprüft. Jetzt ist eine rechtliche Prüfung der Kündigungen bei Jaguar und Land Rover geplant.
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