FÜR DIE BRANCHE UNTERWEGS

Der Arbeitskreis der Automobilimporteure ist das Sprachrohr der Branche – nach außen ebenso wie in Richtung Regierung: In vielen Verhandlungen und Gesprächen sorgen Günther Kerle als Sprecher und Dr. Christian Pesau als Geschäftsführer dafür, dass die Erträge für alle stimmen.

AUKTIONEN UND ANDERE HELFER

Marketplace, Solutions und Indicata: Wer alle drei Standbeine von Autorola miteinander kombiniert und konsequent nützt, hat die besten Chancen auf höhere Erträge, sagt Geschäftsführer René Buzek. Autorola will die Präsenz in den kommenden Monaten ausweiten – auch mit neuen Mitarbeitern.

INS RECHTE LICHT GERÜCKT

Wenn es um die Kundenansprache bei Gebrauchtwagen geht, dann entscheidet der erste Eindruck. Online-Inserate mit wenigen oder schlechten Fotos sind deutlich weniger erfolgreich. Das richtige Bild zum richtigen Fahrzeug ist entscheidend für den Verkaufserfolg.

GAMECHANGER 2.0

Ein professionelles Gebrauchtwagen-Geschäft bringt Umsatz, Kundenbindung, Werkstattauslastung und damit auch Ertrag. Macht man es richtig, kann es auch rasch zu den positiven Effekten führen.

„WIR BIETEN EIN KOMPLETTPAKET“

Wie können Autohäuser mit Ladestationen für Elektroautos (im Idealfall sogar mit selbst erzeugtem Strom) Geld verdienen? Das engagierte Team von ÖAMTC ePower hat verschiedene Lösungen – maßgeschneidert für den jeweiligen Betrieb. Einige Projekte wurden bereits umgesetzt.

„WIR WOLLEN UNABHÄNGIG UNTERSTÜTZEN“

Dass Continental Aftermarket zahlreiche Produkte, Tools und Lösungen für die Kfz-Werkstätten bereitstellt, ist hinlänglich bekannt. Aber den Kfz-Betrieben werden darüber hinaus noch vielfältige (Beratungs-)Dienstleistungen angeboten, damit diese ihr Geschäft erfolg- und damit ertragreich gestalten können.

IHRE REIFEN SIND SCHON DA

Die Einlagerung der Kundenreifen im sogenannten Reifenhotel ist eine der wirksamsten Kundenbindungsmaßnahmen. Neben der baulichen Lösung sind die Prozesse entscheidend.

ZEIT FÜR DIE FINANZEN

Prof. DDr. Mario Situm weiß aus langjähriger Erfahrung als Betriebswirt, Berater und Fachhochschul-Professor, warum der finanzielle Detailblick in Österreichs KMUs oft fehlt oder falsch ist. Im Interview verrät er, wie man mit Controlling im Betrieb anfängt, was im Umgang mit Banken wichtig ist und welche Fehler er am häufigsten sieht.

LIQUIDITÄT IST DAS UM UND AUF

Nach einem Zuwachs der Firmenpleiten in der heimischen Kfz-Branche im Vorjahr ist die Zahl der Insolvenzen im 1. Quartal 2025 leicht gesunken. Dennoch bleibt auch für die Autowirtschaft die Lage angespannt, wie MMag. Karl-Heinz Götze, Leiter KSV1870 Insolvenz, erläutert.

„JEDER DECKUNGSBEITRAG IST WICHTIG“

Es gibt zwar Unterschiede innerhalb der einzelnen Marken, aber eines ist überall gleich: Die Erträge aus dem Neuwagenverkauf sind – um es salopp auszudrücken – nicht gerade berauschend. Einer, der in den vergangenen Jahrzehnten viel Erfahrung in unterschiedlichsten Autohäusern gesammelt hat, ist Alfons Fischer. Was rät er …

BETRIEB ERFOLGREICH ÜBERGEBEN

Einer der entscheidenden Faktoren zur erfolgreichen Betriebsübergabe liegt in einer realistischen und gerechten Bewertung der Firma, mit der alle Beteiligten einverstanden sein müssen.

„EIN SCHATZ, DEN MAN HÜTEN MUSS“

Etwa 2,2 Millionen Autos in Österreich tragen die Logos von VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra und Porsche: Auch wenn ein Autohaus 80 Prozent des Umsatzes aus dem Autoverkauf erwirtschaftet, kommt ein Großteil der Erträge noch immer aus dem Servicebereich. Mag. Wolfgang Wurm, Urgestein bei Porsche Austria, ist unter anderem auch für das Werkstättengeschäft aller Marken verantwortlich. Welche Tipps hat er? Und was hat sich in den vergangenen Jahrzehnten geändert?

„ÖSTERREICHER SIND ZU GEMÜTLICH“

Der Ökonom und Immobilienunternehmer Gerald Hörhan hat sich als „Investment Punk“ einen Namen gemacht, nicht nur in den Sozialen Medien. Wir haben den Harvard-Absolventen um seine Einschätzungen zur Weltwirtschaft im Großen und zur österreichischen Autowirtschaft im Kleinen gebeten.

WIE GEHT´S DEN BETRIEBEN?

„In unserem Kerngeschäft sind wir praktisch am Limit. Wir haben Preissteigerungen zu verkraften, die wir am Markt nicht weitergeben können“, skizziert Bernhard Kalcher – Obmann des VÖK – Verband Österreichischer Kraftfahrzeugbetriebe, die aktuelle Lage in den Kfz-Betrieben. In eine ähnliche Kerbe schlägt Stefan Hutschinski, Einzelhandelssprecher im Bundesgremium des Fahrzeughandels.

„WIR SIND NOCH NICHT BEI 100 PROZENT“

Verantwortlich für 9 Automarken in Österreich, dazu die Umstellung auf das New Retailer Modell, gleichzeitig die Transformation in Richtung Elektromobilität: Wie bewältigt Mag. Markus Wildeis, seit etwas mehr als 2 Jahren Chef aller Stellantis-Marken in Österreich, die vielfältigen Herausforderungen? Welche Tipps hat er für die Autohäuser? Sind mehrere Marken unter einem Dach wirklich ein Segen, wie viele glauben? Und welche Gefahren gibt es, wenn sich ein Autohaus allzu stark auf den Bereich Aftersales konzentriert und das Neuwagengeschäft vernachlässigt?Die Antworten lesen Sie hier!

„WIR SIND BEIDES“

Denzel ist sowohl Groß- wie auch Einzelhändler, kennt und versteht beide Seiten des Autohandels. Im Interview berichtet Vorstandsvorsitzender Mag. Gregor Strassl über die aktuellen Herausforderungen im Automobilgeschäft und die Vermittlerrolle zwischen Hersteller und Händler.

BESSER ORGANISIERT

Dank der Digitalisierung und vor allem der Künstlichen Intelligenz kann man verschiedenste Abläufe und Tätigkeiten im Betrieb nicht nur effizienter gestalten. Es fördert sogar die Motivation der Mitarbeiter und gibt im Idealfall dem Kunden ein positiveres Gefühl.