Treibhausgasemissionen und Energetischer Aufwand der Fertigung eines elektrischen Fahrzeugs seien, so das Ergebnis einer Studie des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK), aufgrund der Herstellung der Batterie mehr als 50% höher als für den Bau von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.
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